JLS系列摩托車車輪徑向沖擊試驗機

 一、車輪徑向沖擊試驗機主要功能： 

   摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機簡稱為車輪沖擊試驗機或車輪徑向沖擊試驗機，主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向沖擊試驗。沖擊方式：單錘沖擊或雙錘沖擊（又稱為二次沖擊），另也可以做30°沖擊。本公司生產(chǎn)的摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機可以滿足目前國內(nèi)所有品牌摩托車輪轂及日本本田、雅馬哈、鈴木、意大利比喬、美國哈雷等國外品牌摩托車輪轂的沖擊試驗要求。有數(shù)顯、微機屏顯兩種方式可選。其規(guī)格從100kg--1400kg可選。

二、車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機引用標(biāo)準(zhǔn)：

數(shù)顯門式結(jié)構(gòu)         數(shù)顯4柱框架結(jié)構(gòu)

1. GB/T 22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

2. ISO 8644-2006《摩托車 輕合金車輪 試驗方法Motorcycles - Light-alloy wheels - Test method》

3. ISO 8645-1988《輕便摩托車 輕合金車輪 試驗方法Mopeds - Light-alloy wheels - Test method》

4.  QC/T 818-2009《摩托車和輕便摩托車輻條

5. QC/T 71-2009《摩托車和輕便摩托車輪輞》

6. JASO T 203-2006《二輪機動車-輕合金車輪Motorcycles―Light Alloy Wheels》

7. AIS-073(1) Automotive Vehicles – Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles - Light Alloy Wheel Rims –Methods of Test and Requirements

8. GB/T38183-2019《摩托車和輕便摩托車輻板式車輪》

9. GB/T 2611-2022《試驗機 通用技術(shù)要求》

10. JB/T 6147-2007 《試驗機包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》

11. 日本（本田、鈴木、雅馬哈等）、美國哈雷、意大利、印度、印度尼西亞等國外標(biāo)準(zhǔn) 。

三、車輪徑向沖擊試驗機主要技術(shù)指標(biāo)：

1. 主沖擊錘質(zhì)量：150kg （100kg、200kg、350可選）

18. 顯示方式：數(shù)顯或者微機屏幕顯示 

2. 輔沖擊錘重量：40kg

3. 沖擊錘頭寬度：≥200mm

4. 沖擊錘最大位移：≥200mm（250mm、300mm、350mm、400mm、450mm、500mm、600mm可選）

5. 彈簧總剛度：300±10kgf/cm

6. 車輪側(cè)沖安裝角度：30°

7. 車輪安裝支架可調(diào)：≥250mm （可到600mm）

8. 砝碼規(guī)格：40kg、30kg、20kg、10kg、5kg

9. 最大脫錘載荷：100kg、250kg、300kg、350kg、450kg、500kg、600kg、700kg、800kg、900kg、1000kg、1200kg可選或協(xié)商）

10. 數(shù)字顯示重錘沖擊高度

11. 車輪試件裝胎后外徑：φ260～φ770mm

12. 電機功率：與沖擊質(zhì)量相匹配

13. 氣源壓力：0-0.7Mpa.( 氣源用戶自備)

14. 主機電源：～380V±10%  50Hz必須有可靠的接地措施

15. 計算機電源：～220V±10%  50Hz

16. 主機結(jié)構(gòu)：門式框架結(jié)構(gòu)或四柱框架結(jié)構(gòu)

17. 控制方式：手動或微機控制